一场关于“明星参赛是否导致赛事规则因人而异”的争论，在珠海站的赛道上掀起波澜。
事情要从7月22日说起。知名车评人闫闯在社交平台突然开火，矛头直指中国超级跑车锦标赛珠海站。他发文称，赛事因“某个明星”参赛导致安保升级，家属及工作人员证件审批收紧，还甩出一句“带一群不会看赛车的假观众”。虽然没有点名，但结合当时最受关注的参赛名单，外界几乎一致将矛头指向了赛车手王一博。
这番言论一出，舆论迅速分成几派。有人觉得赛事管控升级确实是因为王一博参赛带来观众暴增、门票售罄，主办方基于安全考虑收紧证件发放，并非针对个人；也有人扒出闫闯曾与小米割席，而本次China GT由小米冠名，其吐槽动机自然引人猜测。更有人在深挖中发现，闫闯2017年过失致人死亡的旧案也被重新翻了出来，话题热度持续攀升。
面对争议，主办方没有沉默。7月23日，小米·中国超级跑车锦标赛正式发文回应，态度清晰且坚定。
声明中明确表示，本次赛事全程严格依照大型群众性活动管理相关法规，规范开展赛事统筹、证件制作与人员核发全流程工作。组委会已将通行证发放数量及所需信息统一下发至各参赛车队，同步明确人员注册申报截止时限，已于赛前完成全部通行证件信息登记。也就是说，证件的收紧是统一流程，并非针对某一个人。
至于安保升级，主办方也给出了合理解释：结合本场赛事预估人流规模，相关赛事组织各单位对安保方案进行了合规升级与细化完善，核心目标是全面保障参赛车手、车队工作人员及到场观赛群众的人身安全，确保赛事平稳推进。人多了，安保自然要跟上，这是对所有参与者负责。
面对粉丝“买不起票破防”的质疑，闫闯并未退让，而是回怼道：“你看到的是一个参加比赛的上市公司老板对赛会的吐槽！”随后，当自己的名字登上热搜后，他截图发文称“也算是提前拿了个第一”，语气中带着几分自嘲和挑衅。
不过，行业内也有不一样的声音。7月23日，知名车评人韩路发文力挺王一博。他直言：“王一博对中国赛车、中国汽车文化的知名度扩张和正面影响力，起到了巨大出圈的作用，并且人也很积极健康，很有拼搏感，开车也干净利索。一个小众行业里有大势能明星进入，是个多幸福的事啊，支持一博。”这番话从赛车行业内部出发，给了王一博相当高的评价。
事实上，王一博参赛带来的“破圈”效应早已有迹可循。7月21日，中国超级跑车锦标赛公布暂定参赛名单，王一博将驾驶85号赛车出战GT3组别，全民观赛热潮随之席卷而来。另一位明星车手周翊然也将驾驶222号赛车出战GTC组别，这是他首次涉足GTC组别，也是他职业生涯首次驾驶赛车踏上珠海国际赛车场。赛事官博此前曾公开感谢跨界明星车手推动小众赛车运动“破圈”，充分肯定明星为赛事带来的价值。
一场因“吐槽”引发的风波，随着主办方的正式回应和行业人士的理性发声，逐渐回归到赛事本身。正如主办方所言，作为国内汽车运动行业从业者，他们亲历了中国赛车运动的探索与耕耘，很高兴看到这项运动收获越来越多大众关注与喜爱。至于那些夹杂着私人恩怨和旧账的“吐槽”，或许只是这项新兴体育运动在破圈路上必经的小插曲。
据官方发布的赛程表显示，2026中国超级跑车锦标赛的第四站将于9月4日至9月5日在上海国际赛车场举行。届时，赛道上的速度与激情，才是真正值得关注的主角。
编辑：文小娱